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zoom RSS 特急[そよかぜ](185系「あまぎ」色)乗車記(H24.7.15)

<<   作成日時 : 2012/07/16 07:28   >>

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★横川(1446)→上野(1644) 9026M 特急[そよかぜ] 185系7連【OM08編成】
(←上野@ クハ185-314+モハ185-227+モハ184-227+モハ185-228+モハ184-228+サロ185-214+クハ185-214 F横川→)

 横川駅からは今回の「乗り鉄」のメインとなる臨時特急[そよかぜ]に乗車します。
 この[そよかぜ]という列車名は、昭和43年7付きに東京−中軽井沢駅で運転が開始された特急列車の名称で、最初に使用された車両が157系、翌年以降は181系・189系・489系が使用されたようですが、新前橋電車区の185系200番台車も使用されたようです。

 で、今回乗車する臨時特急[そよかぜ]に使用されるのはその185系です。この185系は、老朽化した153系・165系急行形電車の取替用として昭和56年から57年にかけて製造された特急形車両です。
 置換える急行形電車は間合い運用として普通列車にも使用されていたことから、国鉄史上初めて普通列車と特急列車の両方で運用されることを前提に製造されたものです。そのため首都圏における通勤輸送の混雑に対応するため、普通車はドア幅1mという大きなドアを2箇所設けたり、客室窓を開閉可能にするなど、ちょっと特急列車にしては風格に欠ける部分もありましたが、逆にその汎用性が高かったことから、現在でも1両もかけることなく227両存在しています。

 今回乗車するOM08編成は、この春、157系電車を模した塗色となり活躍を始めた編成です。塗色は特別ですが運用は区別をされていないようで、今回のような多客臨に使用されることもある反面、一般の特急運用やライナー運用などにもついているようです。
 2010年秋に「湘南色」となったOM03編成もそうですが、もともと185系には無かった塗色に塗り替えられていますが当時の80系湘南電車や157系急行形電車を知らない世代になぜか人気となっており、今、一番注目を集めている列車ではないかと思います。

 さて、横川駅に到着したところ3番線には快速[DL&SL碓氷]が停車をしており、この列車の写真をひととおり写した後、特急[そよかぜ]の入線を待ちます。
 横川駅のホームには多くの乗客が待ち受けており大混雑でしたが、駅員さんも良心的で「譲り合って撮影を…」とアナウンスを行っており非常に好感が持てました。

 入線から発車までわずか10分ほどしか時間がないため、ヘッドマークのみを撮影して車内に入ります。横川駅のホームは大混雑しているものの車内はずいぶん閑散しています。指定席券を持たない人の乗車を認めたようですが、それでも私が乗車した7号車は30%程度の乗車率でした。
 特急[そよかぜ]が多くのカメラマンや駅の方などに見送られ横川駅を発車します。この列車、外見は鉄道ファンの注目を浴びているのですが、乗ってしまうと他の185系となにも変わるところがありませんので、その点がちょっと淋しい気がしてしまいますね。

 横川駅を発車して間もなく、乗車記念の「ヘッドマークシール」の配布が始まります。特急[そよかぜ]は本日と9月にもう1日だけしか運転日が設定されていないにもかかわらず、高崎支社はずいぶんと力が入っている感じがしますね(その代わり、車内販売がなく「列車サボ」などの販売もなかったようです。)。

 列車はこちらも多くの鉄道ファンが待つ高崎駅に到着します。驚いたのはここで降りる乗客が多いということ。そして、結構まとまった数の人が乗ってきましたが、それでも車内は50%には満たない感じでした。
 特急[そよかぜ]は着々と上野を目指して進んでいきます。「臨時の特急なので遅いかな?」と思ったのですが、全くそんなことはなく、特急らしい速度で進んでいきます。
快適な速度で走る列車内も冷房が程よく効いており、特急[そよかぜ]が熊谷駅を発車するところまでは覚えているのですが、気が付くと列車は大宮駅に到着をしていました。
 大宮駅から先の駅では、再び多くの鉄道ファンがこの列車を待ち受けており、この列車の人気の高さがよ〜くわかりました。

 さすがに赤羽駅を過ぎると列車の速度はぐっと落ちます。車窓右手に尾久の客車区が見えると間もなく終点の上野駅です。ここでも多くの鉄道ファンに迎えられる中、定刻に特急[そよかぜ]は到着しました。
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                  PHOTO:横川駅に停車中の快速[DL&SL碓氷]


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                  PHOTO:横川駅に停車中の快速[DL&SL碓氷]


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                   PHOTO:横川駅に入ってくる特急[そよかぜ]


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                    PHOTO:今回装着された特製のヘッドマーク


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                PHOTO:行先表示は「上野」だけ…ちょっと寂しいですね。


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                      PHOTO:程よい囲まれ感のあるシート


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              PHOTO:横川駅の職員さんに見送られて上野駅を目指します。


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                   PHOTO:車内で配布されたヘッドマークシール


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                          PHOTO:本日使用した乗車券等

【乗車日:平成24年7月15日(日)】

○185系「あまぎ色」へのチャレンジの乗車記(185系特急[草津2号]乗車記(H24.5.20))はこちら…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_270.html

○185系湘南色への乗車記(185系湘南色・特急[草津51号]…乗車記)はこちら…http://tomodaciya221-3.at.webry.info/201010/article_11.html

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