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zoom RSS しなの鉄道・長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車乗車記(H29.4.16)

<<   作成日時 : 2017/04/17 21:38   >>

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            PHOTO:マラソン大会の出場者輸送のための臨時列車[マラソン号]



 例年、この大会に出場する選手・役員の輸送を行うため、長野→北長野間に4本の臨時列車を運転されます
(私はこれらの列車を勝手に「マラソン臨」と呼んでいます。)。
 今年は3月に販売されたポケット時刻表に、この「マラソン臨」のダイヤが掲載されていませんでしたので
「今年は運転されないのか…」と思っていたのですが、マラソン大会直前になってしなの鉄道のHPに運転ダイヤがアップされましたので、今年も片道1本だけですがマラソンライナーに紛れて乗車をしてきました。




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@北長野(545)→長野(550) 1310M しなの鉄道・115系3連【S6編成】
 今回運転される[マラソン臨]は、長野→北長野間の片道の臨時列車のため、長野駅から乗車すればいいのですが、乗車後も[マラソン臨]の撮影も行いため、先にバイクで北長野駅に行って、北長野駅から長野駅に向かうことにしました。




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A長野(601)→北長野(606) 9371M しなの鉄道・115系3連【S6編成】
 長野オリンピックマラソン大会の出所選手等の輸送のための臨時列車は、全部で4本運転されます。そのうち3本が長野駅始発、1本が上田駅始発ということで、昨年は上田駅始発の列車に乗車しましたので、今年は長野駅始発の[マラソン臨]に乗車します。

 北長野駅から乗ってきた列車は長野駅の2番線に到着したのですが、ここから乗車する[マラソン臨]が何番線から発車するのかわかりませんでしたので、一度、ホームから改札へ行って電光表示板を見たところ、2番線からの発車ということで、結局、北長野駅から乗ってきた列車が、そのまま折り返しの[マラソン臨]になるようなので、再び2番線ホームに降りていき、先頭部や車内の撮影を簡単に済ませ、列車内に入り発車の時を待ちます。

 例年、[マラソン臨]は大混雑になる…というイメージなのですが、なぜか戸狩野沢温泉行きの125Dは大混雑で発車していったのですが、この列車はさほど混雑することなく長野駅を発車します。
 長野駅を発車すると車内には「本日は臨時列車マラソン号にご乗車していただき…」というアナウンスを聞くことができました。今まで、この列車の名称を勝手に[マラソン臨]と名付けていたのですが、これでようやくこの列車が[マラソン号]だということが分かりました(ということで、以下からは[マラソン臨]ではなく[マラソン号]と
いうことにします。)。

 [マラソン号]は長野駅を出るとポイントを何回も渡りながらゆっくりと進み、新幹線の高架を潜る手前から加速を始めていきます。そして、いつも貨物列車の撮影を行う、俗にいう「ポンちゃん踏切」を過ぎると早くも減速を始めます。これは何故かというと、普通、妙高高原方面行の普通列車は北長野駅の1番線に入るため、そのまま進んで行けば良いのですが、この[マラソン号]は北長野駅に到着する手前でポイントを渡って北長野駅の2番線に入るためです。

 [マラソン号]はゆったりとした速度でポイントを通過し北長野駅の2番線ホームに進んで行きます。そうすると、列車内に車掌さんの声で「マラソン大会に出場する選手の皆さん、ぜひ、自分の力を信じて最後まで頑張ってください!」というアナウンスが流れました。私、過去に何度なくこの[マラソン号]に乗車しているのですが、このような放送を聞いたのは初めてでした。その案内をちょっと驚きながら聞いていると[マラソン号]はマラソン大会のスタート地点最寄り駅の北長野駅に到着しました。


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                PHOTO:1駅だけの臨時列車って珍しいような気がします。





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              PHOTO:北長野駅の手前のポイントを渡って北長野駅の2番線に進みます。






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                 PHOTO:北長野駅の2番線ホームに進んで行きます。




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              PHOTO:北長野駅の2番線に到着した9371M[マラソン号]



 今回は長野駅を最初に発車する[マラソン号]に乗車したのですが、2本目以降の[マラソン号]には、信州色の115系6連【3連☓2本】が使用されました。
 これが分かっていれば、こっちに乗ったのですが…。まあ、これは来年以降のお楽しみにしておきましょうか…。

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           PHOTO:信州色の115系6連【3連☓2本】が使用された[マラソン号]

【乗車日:平成29年 4月16日(日)】

◎過去の長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車乗車記はこちらから!
 ・しなの鉄道・長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車乗車記(H28.4.17)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201604/article_7.html
 ・長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車の乗車記(H25.4.21)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201304/article_2.html
 ・長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車乗車記(H24.4.15)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_265.html

◎過去の長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車の撮影記はこちらから!
 ・長野オリンピック記念マラソン大会臨時列車の撮影記(H27.4.19)…http://tomodachiya001.at.webry.info/201504/article_17.html
 ・長野オリンピック記念マラソン大会・臨時列車撮影記(H25.4.21) …http://tomodachiya.at.webry.info/201304/article_34.html
 ・平成24年4月15日の撮影記…http://tomodaciya221-3.at.webry.info/201204/article_15.html
 ・平成22年4月18日の撮影記…http://tomodaciya221-3.at.webry.info/201004/article_13.html
 ・平成21年4月19日の撮影記…http://tomodachiya221.at.webry.info/200904/article_46.html

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
もりです。
マラソン大会臨時列車乗車は山手線並みの混雑だと思います。
どうでしたか?
おっしゃるとおり、車掌さんが選手(参加)の皆さんのアナウンスが励まされ、自信をもって完走したと思います。
もり
2017/04/18 09:57
 もりさん
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。私が乗った[マラソン号]
ガラガラでしたが、撮影をした115系6連のマラソン号は満員でしたね。もりさんも来年あたり乗車してみてはいかがですか?
TTI
2017/04/19 19:57

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