TOMODACHIYA鉄道乗車記V

アクセスカウンタ

zoom RSS SL快速[SLレトロ]乗車と碓氷鉄道文化むら探訪(H29.8.13)

<<   作成日時 : 2017/08/14 19:26   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 2

画像

                  PHOTO:横川駅に到着したSL快速[SLレトロ碓氷]


 昨日の午後から予定がぽっかりと空いたため、手持ちの青春18キップで「乗り鉄」を楽しんでいます。ただ、私には「お盆休み」というものが無く、明日からも仕事の予定が入っていることから、そんなに遠出は出来ませんので、今日は快速[SLレトロ碓氷]と快速[HIGH RAIL2号]の乗車を中心に、久しぶりに「碓氷峠鉄道文化むら」の見学も行う…という予定で出かけたのですが…。




画像

@長野(524)→軽井沢(654)2612M しなの鉄道・115系2連【S27編成】
 長野駅からは、しなの鉄道の始発列車で軽井沢駅に向かいます。お盆期間中ということで混雑が予想されたのですが、まあ、いつもと同じで篠ノ井駅までは「朝帰りの乗客」、上田までは始発の[あさま600号]に乗り換える乗客が多かった…と書くつもりだったのですが、今日はなぜか(お盆だからですが…)全区間に渡って混雑をしていました。しかも、軽井沢駅に到着する前から乗客の多くが列車のドア前に集まりはじめ、「もしかすると横川行きのバスの乗客かな?」と思って私も早めに列車から降りて、横川行きのバス乗場を目指します。





画像

A軽井沢(659)→横川(733) JR関東バス
 時ならぬ「軽井沢ダッシュ」が始まってしまい、これは横川行きのバスも混雑するな…と覚悟をしていたのですが、どうやらダッシュした乗客の大半が新幹線の自由席を目指した乗客のようで、結局、横川行きのバスに乗り継いだ乗客は6〜7名程度でした。
 久しぶりに観光バスタイプへの乗車ということで、旅行気分で横川駅までの30分間を楽しみました(半分は寝ていたような気もしますが…。)。





画像

B横川(736)→高崎(808) 128M 211系4連【A9編成】
 軽井沢からのバスが7時26降頃に到着した関係で、横川駅までゆっくりと歩い行くことができました。改札を入ってホームに向かうと、ちょうど高崎駅から向かってきた列車が到着し、スムーズに乗車をすることができました。この横川→高崎間の普通列車は、横川駅を発車するときはガラガラなのですが、高崎駅に着くときには大混雑!というパターンなのですが、さすがに今日は「お盆期間中」ということもあり、さほど混雑することなく高崎駅に到着しました。



★高崎駅にて
 SL快速[SLレトロ碓氷]の発車時間まで1時間以上ありましたので、高崎駅で列車の写真を撮りながら時間を潰そうか、それとも倉賀野駅か?と悩んだのですが、昨日の乗車記が完成していないこともあり、高崎駅の新幹線構内の待合室で原稿の整理等をして発車までの時間を過ごしました。ちなみに、この高崎駅の新幹線構内の待合室ですが、テーブル席にはコンセントが用意されていますので、パソコンやスマホの充電をするのには最適な場所です(入場券140円がかかりますが…)。

画像

              PHOTO:高崎駅の新幹線構内の待合室にはコンセントがあります。






画像

C高崎(947)→横川(1049) 9135レ SL快速[SLレトロ碓氷]
(←高崎E D51-498 スハフ42-22234+オハ47-2266+スハフ42-2173+オハ47-2261+オハ47-2266+オハニ36-11 EF64-1053 @横川→)
 SL快速[SLレトロ碓氷]の発車時間が近づいてきたため、新幹線待合室を出てホームに降り、入線シーンを撮影してから車内へと入ります。毎回、列車の撮影→慌てて車内に入る→即出発というパターンなのですが、これはこれで毎度の楽しみにもなっています。

 この高崎⇔横川間の多客臨時列車にはよく乗車するのですが、個人的にはあまりSLが興味がなくDLの方が好きなことから、DD51が先頭に立つ時を選んで乗車することが多く、SLが本務機となる列車に乗車するのは久しぶりな気がします。

 発車時刻となり本務機のD51の図太い汽笛の後、それに呼応する形でEF64が甲高いホイッスルが鳴り…と思っていたのですが、なぜか今日はSLの長いホイッスルだけで、SL快速[SLレトロ碓氷]は多くの人に見送られながら高崎駅を発車していきます。
 高崎駅発車直後は、沿線で手を振るお客さんに呼応するかのようにD51は大きく長い汽笛で応えながら、上越線と別れて信越線を進んで行きます。

画像

             PHOTO:高崎駅の2番線に進入してくるSL快速[SLレトロ碓氷]




画像

                     PHOTO:SLに装着されたヘッドマーク




画像

                    PHOTO:EF64に装着されたヘッドマーク




画像

              PHOTO:本日の後部補機は1001号機ではなく1053号機!




画像

                PHOTO:上越線と別れて信越線を進んで行きます。



 本日の乗車は「旧型客車」ということで冷房がありませんので、当然ながら窓全開で乗車なのですが、さすがに蒸気機関車が先頭で力行をすると、トンネルではなくても煙や煤が車内へと入ってきて「SLに乗っているんだ…」ということが実感できます。

 いつものとおり安中駅では8分ほどの停車時間がありますので、この時間を使ってSLの先頭車部の撮影を行い、あとは再び車内の人になります。最近、この区間の多客臨時列車に乗ると、客車が4両という時が多いのですが、今日はさすがに繁忙期ということでしょうか、旧型客車6両を連ねた編成で横川を目指していきます。

 磯部駅までは快調に走って来たSL快速[SLレトロ碓氷]ですが、さすがに客車の両数が多いせいでしょうか、登り勾配では今にも止まりそうなスピードにまで速度が落ち、ほんとうに何とか山登りを続けているという状況です。松井田駅を過ぎ、一度、横川に向かうまでの間に下り坂がありましたので、ここで勢いをつけて最後の上り勾配を登り切り、なんとか2分遅れで横川駅に到着しました(途中、本当に止まるかと思いました。)。

画像

               PHOTO:この上り坂で止まりそうになってしまいました。




画像

                PHOTO:横川駅に到着したSL快速[SLレトロ碓氷]




画像

            PHOTO:横を通った時、SLが異常に熱を帯びているように感じたのですが…




画像

         PHOTO:客車が6両ということで、ロクヨン側の編成写真は撮れませんでした。





★碓氷鉄道文化むら見学
 いつもならこのまま長野に戻るのですが、今日はこの後、小諸駅から快速[HIGH RAIL2号]に乗車する予定のため、すぐに軽井沢に戻ると時間が余り過ぎてしまいますので、軽井沢駅に向かう連絡バスへの乗車を1本遅らせ「碓氷鉄道文化むら」の見学に行きます。たたせ、私は「静態保存機」というものにはあまり興味がありませんのでサクサクっと見回ってきました(開園以来の訪問かも…)。

画像

         PHOTO:碓氷峠のシンボルと言えば、国鉄特急色の特急[あさま]ですね。
               ※ちょっと塗装がはがれてきているのが気かがりです。




画像

                PHOTO:もうひとつシンボルはやはりEF63ですね。




画像

             PHOTO:私の大好きなDD51、できれば耐寒耐仕様のDD51を!




画像

              PHOTO:DD51と同一性能の大型ロータリー除雪車DD53
            ※この機関車が[ばんえつ物語]の先頭に立った時は驚きました!




画像

                PHOTO:EF53の現役時代はさすがに知りません…




画像

           PHOTO:EF15は色々なところで見ているのですが、記録が残っていない!




画像

                 PHOTO:1度はセノハチに行って雄姿を見たかった!




画像

               PHOTO:EF60のブルトレ機も実写は見たことがないですね…




画像

          PHOTO:私の時代はEF65の500番台車ですね。でも、なぜ庇付きが保存?




画像

             PHOTO:一番美しい電機といえば、やはりEF58でしょうか…





画像

D横川(12101130頃)→軽井沢(12441210頃) JR関東バス
 「碓氷鉄道文化むら」のサクサクっと見て入口方向に近づいて行ったところ、12時10分のバスの発車まで30分以上あるのに、なぜかバス乗場にバスが停車しており客扱いが始まっているようでしたので、私も慌てて鉄道文化むらを出て向かったのですが、このバスは11時のバスに乗り切れなかった乗客対応のバスであることがわかりました。もう一度鉄道文化むらに入るわけには行きませんので、私もこの臨時バスで軽井沢駅に戻ることにしました。

 朝、軽井沢駅から乗ってきたバスは通常ルートの碓氷バイパス経由でしたが、さすがにお盆期間中のこの時間帯ということで、このバスは旧道経由で軽井沢駅に戻るため、若干ながら所要時間が延びるのですが、今回は40分ほどで軽井沢駅に到着しました。旧道を経由すると名所にもなっている「めがね橋」を見ることができますので、なんとなく観光バスに乗った気分に浸れるのも良いですね。

画像

           PHOTO:碓氷バイパス経由ではなく旧道を走って軽井沢駅を目指します。




画像

                 PHOTO:ばっちりめがね橋を見ることができました。





画像

E軽井沢(1225)→小諸(1249) 763M しなの鉄道・115系3連【S9編成】
 軽井沢駅に到着しました。ここからは快速[HIGH RAIL2号]に乗車するために小諸駅に向かのですが、なんとなくここまでで疲れ果ててしまい、早く家に帰って休みたい…ということで、軽井沢駅のみどりの窓口で
快速[HIGH RAIL2号]の座席指定席券を払戻し、長野に戻ることにしました。
 軽井沢駅からは小諸行きの普通列車に乗車しました。




画像

F小諸(1257)→長野(1401) 645M しなの鉄道・115系3連【S14編成】
 小諸駅からは向い側のホームに停車していた列車に乗り換えて長野駅に戻りました。上田からは混雑を予想していたのですが、意外と混雑することなく長野まで乗車することができました。



 昨日から、ずっと列車に乗っており、自宅に戻ったのが夜の11時、寝たのが午前1時、起きたのが午前3時30分ということで、完全な睡眠不足状態で、(大嫌いな)冷房のない列車に揺られた事で、すっかり疲れ果ててしまい、「列車に乗ろう!」とう元気がすっかり無くなってしまいました。
 今回の乗車する予定だった快速[HIGH RAIL2号]への乗車は「またのお楽しみに…」ということで。

【乗車日:平成29年 8月13日(日)】

◎過去の高崎⇔横川間の多客臨時列車への乗車記はこちらから!
 ・快速[DL碓氷]乗車記(H29.6.11) …http://tomodachiya0221.at.webry.info/201706/article_2.html
 ・快速[ELレトロ碓氷]乗車記(H29.3.18)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201703/article_5.html
 ・SL快速[SLレトロ碓氷]乗車記(H28.12.4)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201612/article_3.html
 ・快速[ELレトロ碓氷]乗車記(H28.8.14)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201608/article_5.html
 ・快速[EL碓氷]乗車記(H28.8.7)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201608/article_1.html
 ・快速[DL碓氷]乗車記(H28.6.19)…http://blogs.yahoo.co.jp/no1shin1104/14819376.html
 ・快速[レトロ磯部温泉]乗車記(H28.2.27)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201602/article_6.html
 ・SL快速[SLクリスマス碓氷]乗車記(H27.12.23)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201512/article_7.html
 ・快速[EL&SL信越線開業130周年記念号]乗車記(H27.10.11)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201510/article_2.html
 ・快速[DL碓氷物語]乗車記(H27.4.12)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201504/article_5.html
 ・快速[DL碓氷]乗車記(H27.3.8)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201503/article_4.html
 ・快速[DLバレンタイン碓氷]乗車記(H27.2.14)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201502/article_3.html
 ・快速[DL新春碓氷]乗車記(H27.1.4)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201501/article_4.html
 ・快速[DLぐんまちゃん]乗車記(H26.11.9)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201411/article_1.html
 ・快速[SL X’mas]&快速[DL X’mas]乗車記(H23.12.23)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_87.html
 ・快速[EL新春碓氷]乗車記(H23.1.10)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_40.html
 ・快速[DL横川]乗車記(H21.4.29)…http://tomodachiya221.at.webry.info/200904/article_71.html
 ・快速[さよならEF55横川]乗車記(H21.1.18)…http://tomodachiya221.at.webry.info/200901/article_32.html
 ・快速[EF55碓氷号]乗車記(H20.12.27)…http://tomodachiya221.at.webry.info/200812/article_38.html
 ・快速[SL碓氷]乗車記(H20.4.7)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_149.html
 ・快速[お座敷ゆとり碓氷号]乗車記(H19.12.1)…http://tomodachiya221.at.webry.info/200712/article_2.html

 ・特急[そよかぜ](185系「あまぎ色」)乗車記(H24.7.15)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201207/article

↓鉄道ブログランキングに参加しています。よろしかったら、ワンクリックをお願いします(お金等は一切かかりません。私の励みになります。)。
にほんブログ村 鉄道ブログへ

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
もりです。
SL快速[SLレトロ]乗車と碓氷鉄道文化むら探訪でしたね。
お盆でにぎやかでしたか?
レトロ列車は非冷房でしたので熱中症には心配していました。
ここ連続で乗車お疲れ様です。
ムリし過ぎて体調崩さないようにしてください。

私こと…14日にながでんミニ夏祭りに参加しました。
ゆけむりと8500系運転台見学でゆけむりは参加条件(主に子供連れ)で運転台見学はできなく残念でしたが、8500系運転台(乗務員室)は広かったです。運転しやすい感じです。
もり
2017/08/16 17:37
 もりさん
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。少し前までは冷房が無い車両が当たり前でしたが、今では冷房が無い!なんてことは考えられない生活になっていますので、この時期のレトロ客車はきついものがありますね。
TTI
2017/08/18 05:52

コメントする help

ニックネーム
本 文
SL快速[SLレトロ]乗車と碓氷鉄道文化むら探訪(H29.8.13) TOMODACHIYA鉄道乗車記V/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる