小田急ロマンスカー・MSE&VSE乗車記(R1.5.13)

 小田急のロマンスカーについては、機会あるごとに乗車しているところですが、今回、都内に行く用事がありましたので新宿から小田原までロマンスカーに乗って帰りました。
 本当はまだ乗車したことの無いGSEに乗りたかったのですが、残念ながらタイミングが合わず乗ることが出来なかったのですが、MSEとVSEの2種類の特急に乗車することが出来ましたので、簡単ですが乗車記をアップさせていただきます。



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①新宿(1640)→本厚木(1724) 特急[さがみ73号] MSE 60000形6連
 新宿駅の乗車券売機で予約をしておいた特急券を発券してからホームへと向かいます。ロマンスカー発車ホームには前発の特急[はこね47号](EXE)が停車していましたが、間もなく発車し、空いたホームにはこれから乗車する60000形が回送されてきました(16時25分頃)。
 列車は空車の状態で回送されてきましたので、到着後、すぐさま客扱いが開始されます。私もひととおり写真を撮った後、久しぶりの乗車となるロマンスカーの車内に入って発車の時を待ちます。

 さて、これから乗車する特急[さがみ73号]に使用されるMSE・60000形電車は、2008年にデビューした特急列車です。この車両は、日本で初めての事例となる「座席指定制特急列車の地下鉄直通」を目的とし登場した特急列車です。ただ、現在ではその名のとおりマルチな運用についており、現在ではJR東海の御殿場駅に直通する特急[ふじさん]にも使用されています。

 定刻となり特急[さがみ73号]は、メロディーホーンを鳴らしながら新宿駅を発車していきます(昔からそうでしたっけ?)。車内は通勤ラッシュにはちょっと早いせいでしょうか、だいたい5割程度の乗車率で、私の席の隣も空いたままです。昔、乗車した時には新百合ヶ丘付近まではノロノロとした運転…というイメージがあったのですが、代々木上原駅までの複々線化の恩恵でしょうか、特急[さがみ73号]は新宿駅発車直後から特急列車らしい速度で進んで行きます。
 
 列車は気が付くと多摩川を渡り、東京都から神奈川県へと入ります。急行停車駅である登戸駅を通過し、間もなくすると新百合ヶ丘駅に到着します。乗ってくる人がいるのかな?と思ったのですが、この列車が本厚木行きというせいでしょうか、乗車してくる人も無く、おかげでゆったりと乗車することが出来ました。
 今回は、先頭1号車の1番A席が開いていたので予約をしておいたのですが、残念ながら運転席位置が乗客の座席位置よりも高いため、残念ながら前面展望は楽しめませんでしたが、久しぶりに60000形の乗車を楽しむことができました(1番C・D席は見えます。)。

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                     PHOTO:60000形・MSEの車体ロゴ




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                 PHOTO:号車表示が大きく見やすいのは良いですね。




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            PHOTO:60000形の車内(鉄の部分が多くて、さわるとひんやりします。)




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                  PHOTO:複々線区間を進む特急[さがみ73号]






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②本厚木(1745)→小田原(1814) 特急[はこね47号] VSE 50000形10連
 本厚木駅で20分ほど待ち、後続の特急[はこね号]で小田原駅を目指します。
 これから乗車するVSE・50000形電車は、2005年にデビューした小田急伝統の「前面展望車」を備えた特急列車です。この車両は小田急のフラッグシップモデルとして位置づけられ、箱根方面への特急ロマンスカーに使用されていたHiSE・10000形の置換えとともに、箱根の魅力向上と活性化、さらに小田急ロマンスカーブランドの復権を目的として登場しました列車です。

 今回は「後ろ展望席」でしたが、最前列(10号車12番D席)が空いていましたので、小田急の展望を楽しみながら乗車をします。
 先ほどまで乗車していた特急[さがみ号]は、ビジネス客や買い物客とおもわれる方を多く見かけたのですか、こちらは観光地に向かう列車ということもあり、大きな荷物を持った乗客の姿が多いように思いました(本厚木駅で降りた乗客も多かったです。)。
 この特急[はこね47号]は速達タイプの特急列車のため、本厚木駅を発車すると次の停車が小田原駅ということで、暮れ行く小田急沿線を見ながら、約30分間という短い時間でしたが、ロマンスカーの展望車の乗車を楽しむことが出来ました。

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                      PHOTO:50000形・VSEの車体ロゴ




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                       PHOTO:50000系展望車の車内




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                         PHOTO:展望席からの風景




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                          PHOTO:本厚木駅を発車!



         
 久しぶりに特急[ロマンスカー]に乗車したのですが、列車が駅を発車する時やホームに到着する際に、ミュージックホーンを鳴らしていました。その昔、騒音問題で使用を控えている…ようなことを聞いたことがあるのですが、やはりロマンスカーと言えばミュージックホーンですよね。どの車両も同じメロディなのか確かめたくなってしまいました!

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                   PHOTO:本日使用した指定席券

【乗車日:令和 1年 5月13日(月)】

◎過去の小田急関係の乗車記はこちらから!
 ・惜別・特急[あさぎり]+小田急ロマンスカー・7000形LSE乗車記(H30.2.24)…https://tomodachiya0221.at.webry.info/201802/article_6.html
 ・特急[あさぎり]乗車未遂記(H30.2.1)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201802/article_1.html
 ・小田急電鉄・EXEα乗車記(H29.7.12)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201707/article_4.html
・特急[SVO]・MSE[あさぎり]・185系[そよかぜ]乗車の旅(H24.7.15)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201207/article_5.html
 ・小田急10000形HiSE、JR東海371系乗車記(H21.6.16~18)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_222.html
 ・小田急ロマンスカー・西武鉄道ニューレッドアロー乗車記【前編】(H21.2.5)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_189.html
 ・小田急60000形・MSE乗車記(H21.3.6)…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_192.html
 ・小田急20000形RSE乗車記【後編】平成21年・春の青春18キップ乗車記VOL.5…http://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_207.html

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この記事へのコメント

もり
2019年05月16日 17:11
もりです。
小田急ロマンスカー乗車はいかがでしたか?
MSE&VSEでタイプが異なりますね。
私は数年前にMSEデビュー5周年ツアーに乗車しました。
VSEは展望席があり人気ありますね。引退後はながでんで第2の人生で?
最新式のGSEにも乗車したいですね。
TTI 
2019年05月16日 19:58
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。
 MSE5周年ツアーなんてのがあったんですね…。参加したかったです。
 GSEはどこかのタイミングで乗車します。

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